ทำไมรถขุดค่ายอื่นๆ จึงเลือกใช้เครื่องยนต์ YANMAR
หลายท่านคงเคยเห็นรถขุดขนาดเล็ก รถขุดขนาดกลางจากหลากหลายค่ายผ่านตามาบ้าง ไม่มากก็น้อย และคงเกิดความสงสัยหรือเอะใจว่า ทำไมรถขุดเป็นยี่ห้อหนึ่ง แต่เครื่องยนต์ที่ใช้นั้นกลับเป็นเครื่องยนต์ YANMAR ในบทความนี้จะไขข้อข้องใจให้กับคุณ
เราคงต้องท้าวความไปในอดีตช่วงที่ประเทศญี่ปุ่นกำลังพัฒนาทางด้านงานโครงสร้าง และแรงงานคน ซึ่งความเร็วในการพัฒนางานนั้นก็มีส่วนสำคัญมากเช่นกัน ประกอบกับทุนทางด้านแรงงานก็สูงขึ้นตามตัว ประเทศญี่ปุ่นจึงได้คิดค้นและพัฒนาเครื่องจักรที่เข้ามาช่วยลดต้นทุนด้านแรงงานที่นับวันจะสูงขึ้นเรื่อยๆ
การพัฒนาศักยภาพเรื่องงานขุดดินสำหรับการก่อสร้างในพื้นที่แคบ จึงเริ่มมองหาเทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้ามาช่วย และนี่เองทำให้บริษัทยันม่าร์ (YANMAR) ได้พัฒนาและสร้างรถขุดดินขนาดเล็กรุ่นแรกของโลกขึ้น โดยใช้ชื่อรุ่นว่า YNB300 ในปี ค.ศ.1968
หลังจากที่บริษัทยันม่าร์ (YANMAR) ได้ผลิตและจำหน่ายรถขุดดินขนาดเล็ก รุ่น YNB300 ขึ้น ก็ได้ตอบสนองความต้องการงานด้านการก่อสร้างได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้ยังมีส่วนช่วยพัฒนาอุตสาหกรรมด้านอื่นๆ อีกมากมายตามมา นับเป็นเวลายาวนานกว่า 50 ปี ตั้งแต่ที่ยันม่าร์ผลิตรถขุดดินขนาดเล็กแบบเคลื่อนที่ และนี่เองทำให้รถขุดขนาดเล็กของยันม่าร์ (YANMAR) รุ่น YNB300 เป็นต้นแบบของรถขุดเล็กอื่นๆ จนถึงปัจจุบันนี้
รถขุดเล็กจากหลายค่ายชั้นนำ บรรจุเครื่องยนต์ YANMAR ลงบนรถขุดของตนเอง
จากข้อความดังกล่าวข้างต้นเราจะเห็นว่ารถขุดยันม่าร์ (YANMAR) นั้น ถือว่าเป็นต้นแบบของรถขุดขนาดเล็กไปจนถึงรถขุดขนาดกลางที่ผลิตออกมาจำหน่ายกันจนถึงปัจจุบัน ด้วยเหตุผลนี้เองทำให้ค่ายรถขุดต่างๆ ให้การยอมรับในเครื่องยนต์ยันม่าร์ (YANMAR) และได้นำเครื่องยนต์ยันม่าร์บรรจุลงบนรถขุดของค่ายตนเอง ซึ่งตัวอย่างต่อไปนี้จะเป็นภาพประกอบว่ามีรถขุดค่ายใดบ้างที่ได้นำเครื่องยนต์ยันม่าร์ไปติดตั้งบ้าง
ยันม่าร์ (YANMAR) มีการพัฒนาเครื่องยนต์มาอย่างยาวนาน
ยันม่าร์ (YANMAR) ได้มีการคิดค้นและเริ่มพัฒนาเครื่องยนต์นับตั้งแต่ปี พ.ศ. 2455 โดยเริ่มแรกได้ใช้ชื่อว่าบริษัท ยามาโอกะ ฮัตซึโดกิ โคซาคุโช และเริ่มทำการผลิตเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซ
• ในปี พ.ศ. 2463 บริษัท ยามาโอกะ ฮัตซึโดกิ โคซาคุโช ได้เปิดตัวเครื่องยนต์แนวตั้งที่ใช้น้ำมันสำหรับงานเกษตรกรรม
• ในปี พ.ศ. 2464 ได้เริ่มนำชื่อแบรนด์ ยันม่าร์ (YANMAR) มาใช้ พร้อมทั้งเปิดตัวเครื่องยนต์แนวนอน
ยันม่าร์ (YANMAR) ได้คิดค้น และพัฒนาเครื่องยนต์เรื่อยมา จนกระทั่งปี พ.ศ. 2537 ได้มีการเปิดตัวรถขุดเจาะยันม่าร์ VIO ซีรี่ย์
การพัฒนาด้านเครื่องจักรที่นี่หยุดยั้ง และเป็นผู้ริเริ่มนี้เองส่งผลให้ค่ายรถขุดหลายๆ ค่ายให้การยอมรับในวิศวกรรมเครื่องจักรของยันม่าร์ (YANMAR)
เมื่อคุณได้อ่านเรื่องราวทั้งหมดนี้ของยันม่าร์ (YANMAR) แล้ว คงจะทำให้คุณคลายความสงสัยในตัวเครื่องยนต์ยันม่าร์ที่ถูกติดตั้งลงบนรถขุดเล็กค่ายต่างๆ ได้
หากคุณสนใจรถขุดยันม่าร์ (YANMAR EXCAVATOR) กดรับชมจากด้านล่างได้เลย
-
รถขุดยันม่าร์ รุ่น ViO10 Premium Red (1.2 ตัน)
-
รถขุดยันม่าร์ รุ่น ViO17 Premium Red (1.8 ตัน)790,000฿
-
รถขุดยันม่าร์ รุ่น ViO23 Premium Red (2.3 ตัน)1,080,000฿
-
รถขุดยันม่าร์ รุ่น ViO30 Premium Red (3.2 ตัน)1,200,000฿
-
รถขุดยันม่าร์ รุ่น ViO30 Premium Red ตู้แอร์ (3.4 ตัน)1,390,000฿
-
รถขุดยันม่าร์ รุ่น ViO35 Premium Red (3.6 ตัน)1,280,000฿
-
รถขุดยันม่าร์ รุ่น ViO35 Premium Red ตู้แอร์ (3.8 ตัน)1,480,000฿
-
รถขุดยันม่าร์ รุ่น ViO50 Premium Red (4.8 ตัน)1,550,000฿
-
รถขุดยันม่าร์ รุ่น ViO50 Premium Red ตู้แอร์ (5.0 ตัน)1,740,000฿